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  • Bitte beachten Sie, dass die folgenden Stromaggregate nicht mehr angeboten werden, da EUROPOWER die Volvo TAD751GE- und TAD753GE-Übergangsmotoren bereits nicht mehr auf Lager hat:
    • Alle 150kVA und 200kVA Stufe IIIA Stromaggregate mit Volvo Motoren.
  • EUROPOWER stellt 2 neue Stromaggregate mit Honda Benzinmotoren vor: EP14000E und EP18000TE mit Honda iGX800 Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (FI) und mit elektronischem Drehzahlregler.
  • Neue Europäische Verordnung Emission 2016/1628.
    Alle EUROPOWER Stromaggregate mit Motoren mit mechanischer Leistung < 19kW werden ab Anfang 2019 Stufe V konform sein. Stufe V konforme Aggregate sind markiert mit “V” in die Kolonne “Motor”.
    Ausnahmen, markiert mit “NE” (“Non Emission” Motor) in die Kolonne “Motor”, sind:
    • die Honda Motoren auf “EN2” Versionen.
    • der Yanmar L48N Motor (auf EP2800D und EP2800DE).
    • der Kubota OC60 Motor (auf EPS3500DE).
  • Neue Europäische Verordnung Emission 2016/1628.
    Alle EUROPOWER Stromaggregate für mobilen Einsatz und für Gebrauch in die EU, mit Motoren mit mechanischer Leistung von 19kW bis 56kW, und > 130kW, werden im Jahr 2019 und 2020 geliefert mit “Stufe IIIA Übergangsmotoren” (markiert mit “TE IIIA” in die Kolonne “Motor”).
    Ausnahmen, auch hier markiert mit “NE” (“Non Emission” Motor) in die Kolonne “Motor”, sind:
    • der Kubota V1505T Motor auf EPS333TDE.
  • EUROPOWER stellt 4 neue Benzinaggregate mit B&S Vanguard Motoren vor: EP18000E und EP22000TE mit 35PS Vanguard Motor, und EP20000E und EP25000TE mit 37PS Vanguard Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI = Electronic Fuel Injection).
  • Die Herstellung von folgenden Aggregaten wird gestoppt:
    • das original Honda Aggregat EM4500CXS
    • Typen EPG6000DE, EPG6000TDE, EPG170DX1E, EPG180DX2E und EPG180DXE
    • Alle 130kVA Stufe IIIA Aggregate mit Volvo Motoren.
  • Ultraschallgedämmte Mietaggregate: nach der Einführung des EPUS20TDE und des EPUS44TDE mit Kubota Motor, und des EPUS130TDE, EPUS150TDE und EPUS180TDE mit Volvo Motor, stellt EUROPOWER jetzt das EPUS14TDE vor, 14kVA, mit einem Schallpegel von LwA 79 (= 54dB (A) @ 7m) bei 75% Belastung.
  • Aus zukünftigen Konformitätsgründen, werden alle EUROPOWER New Boy Aggregate ausgestattet mit einem “energize to run” (ETR) Stoppmagnet und einem 12V Alternator mit integriertem Batterieladeregler, anstatt des “energize to stop” (ETS) Stoppmagnets und des 12V Alternators mit separatem externen Batterieladeregler.
  • Alle Mecc Alte Generatoren in EUROPOWER Aggregate mit wassergekühlten Dieselmotoren von Kubota, FPT Iveco und Volvo, werden ab 2019 ausgeführt mit dem speziellen Mecc Alte “Total+” Schutz der Generatorwicklungen. “Total+” ist die beste Mecc Alte Lösung für Generatoren für den schweren Einsatz.
  • Wir bitten um Ihre Aufmerksamkeit für die wichtigen Änderungen im TOLSMA IBC Programm (doppelwandigen Dieseltanks). Das Design, die Abmessungen und die Optionen der Tolsma IBCs haben sich komplett verändert.
  • Ultraschallgedämmte Mietaggregate: nach der Einführung im Jahr 2017 des EPUS20TDE und des EPUS44TDE, beiden mit einem Schallpegel von LwA 81 [56 dB(A) @ 7m], introduziert EUROPOWER jetzt 3 neue Modelle in der Reihe von “EPUS” ultraschallgedämmten Mietaggregaten:
    • EPUS130TDE-3A 130kVA
    • EPUS150TDE-3A 150kVA
    • EPUS180TDE-3A 180kVA
    Schallpegel ohne Belastung sind von 58 bis 60 dB(A) @ 7m und bei 75% Belastung von 68 bis 69 dB(A) @ 7m. Siehe unten auf Seite 11 der Preisliste 2018
  • Im Sortiment von originalen Honda Invertor Stromerzeugern, introduzieren wir den neue HONDA EU22i 2.2kVA. Honda hat die Produktion des EU20i gestoppt.
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