EPG12000E et EPG15000TE sont les deux premiers modèles avec des moteurs insonorisés Honda V-Twin, dans une nouvelle version conforme au niveau sonore autorisé par l’UE. N’hésitez pas à nous contacter pour les fiches techniques avec photos.

Le EP(S)11DE, EP(S)14TDE, EP(S)18DE et EP(S)20TDE sont maintenant équipés de nouveaux moteurs Kubota D1703M et V2203M avec régulation électronique de la vitesse.

A l’heure actuelle, la gamme du New Boy a 2 grands frères, à savoir le EPS123DE et EPS133TDE: 12 kVA monophasé et 13.5 kVA triphasé, avec moteur Kubota D902, 3000 TPM. Les dimensions de ces 2 modèles restent les mêmes que pour le EPS103DE et EPS113TDE. L’évacuation d’air chaud se trouve au côté court du groupe électrogène. Soyez conscient de cette modification pour des applications incorporées. N’hésitez pas à nous contacter pour les fiches techniques avec photos.

Les EPS8DE, EPS9TDE, EPS11DE, EPS14TDE, EPS18DE, EPS20TDE, EPS163DE, EPS183TDE, EPS193DE, EPS243TDE, EPS300DXE et EPS400DXE ont une grille d’entrée d’air fixe du côté court du groupe électrogène au lieu de la grille d’entrée d’air à gauche du tableau de commande. La raison de cette modification est un contrôle de température amélioré quand les groupes électrogènes sont incorporés.

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